最近胖海象我又多了一個新的興趣了。

就是單車。

TCR-3BYM1.jpg  

上面這張圖,是我最後決定要買的款。

當初原本預算設一萬元,買一台自己的單車,可以練習騎車。

所以東湖Giant的老板推薦了Bikeday100

C110503A_03.jpg  

在什麼都不懂的狀況之下,我只是覺得這部車還蠻好看的,而且在我的預算之內。

我問到的第二家車行,借我騎了一個他們家店裡的公路車。

悠客單車:http://yourbike.888bbs.com.tw/forum

我忘了我當初是騎那一台,平把的公路車感覺好輕巧,騎在公路車上,會有飛起來的感覺。

所以,我就愛上了公路車的感覺。

做了一下功課,從內湖瑞光路的Merida旗鑑店,看到了903

到網路上很推薦的KHS 曼哈頓500

在Madison的同學推薦我們FUJI 的車

才慢慢了解這個單車市場的幾個有名的牌子

然後一家店一家店看。



買車子,有很多面向的考量,包括價格、外型、零件、車架、售後服務。

價格跟外型都是我可以掌控的,但是零件、車架等等其背後的知識我就不是很懂了。

價格方面,我的預算後來還是拉到了兩萬元,主要是公路車的車架似乎很難找到一萬元之內的好車。

(Merida有許多萬元以下的公路車,像是902或是901。完全不懂為什麼公路車的價差會這麼大,後來虛榮心作祟,想要騎起來很專業一點,所以還是買了萬元以上的公路車)

最後想要選擇的是Giant TCR3 (就是最上面的那張圖)

還有KHS的曼哈頓500

M500BTs-1.jpg  

曼哈頓500 是鋼管車,鋼管車因為本身材質較重,為了輕量化,所以車管會比鋁管車的細,看起來較細長的感覺。

騎乘起來,網友說因為材料比較軟,會較吸震且舒適;而鋁管車會較震。

也有人說缺點可能是鋼管車若掉漆的話,會生銹;鋁管車則不會。

當兵的朋友不推薦鋼管車,他的直覺:很重,實際上曼哈頓500的成車重跟TCR3差不多。

零件方面,曼哈頓500使用的是Shimano的Tiagra系列。高出TCR3的零件等級許多。

唯一的缺點就是它的塗裝不漂亮。另外就是他的售後服務據點少,我家附近雖然有一間,但是老板感覺很不專業,讓我有點猶豫。



FUJI Roubaix 2.0

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最後讓我很想要買的是這台,Roubaix 2.0

這台車的優點:漂亮、零件是Tiagra與105混搭、折價空間大、老板感覺不錯。

但是這台車超出我的預算兩千元;老板已經折了六千多元給我了,將近76折的價格。

 


在我買車之前,我猶豫了一下,包括了自己想要怎樣的車?

 

TCR3是ptt大家都不推的車款,大家會比較推薦TCR2;主要還是他所使用的零件比較差吧?

但是我不是很了解,我是不是值得多花六千元去購買TCR3與Roubaix 2.0零件上的差異?

後來想想,反正第一台車我應該選一台便宜的、自己喜歡的車來騎。

大家都很推的曼哈頓500在我眼中覺得是一台沒有彩繪的車,所以買來之後我大概不會很興奮自己買了這台車 :p

所以最後還是選了大家都不推薦的TCR3

買車的地點最好是離自己家裡近的地方,之後要維修會比較方便。我選了內湖高工對面的Giant,主要是它停車方便(我去東湖看車的時候車子被拖吊了讓我很不爽,所以不在東湖買,其實東湖的店家也很好,而且送的配備比較多,後來想想覺得自己應該在東湖買的。)

18800打了九折,送了幾個不重要的配備,我還加了碼錶,置車架。最後以18000成交。後來發覺自己好像買貴了?不過也就算啦!都花錢了,就是要開心。

我買車的那家店,本來覺得銷售員的態度不錯,問什麼就會答什麼。等到買車之後,要去售後服務(加裝剎車墊片以及我爆胎要去換內胎),卻一點也不細心跟用心在照顧我的車。明明前輪都沒有氣了,但是都沒有人在意,比機車行還不如啊!~

選車行還是很重要的。

 


騎車的感想:

 

公路車的感覺真的很不錯,輕巧。加速很快,不過感覺很不耐,很怕不小心撞到別人的車或是被別人撞到車子就毀了。

鋁管車果然很震,第一次騎下坡的時候手抓著上把位左手都被震掉了,後來才學乖應該壓在下把位且慢速過水溝蓋才行。

變速方面一直都會有跳齒的狀況,不知道是不是我用的零件等級比較差的緣故?到目前還沒有時間去找店家調校。

看了「那一年我們一起追的女孩」讓我想要騎鋼管車了~~~

不知道曼哈頓500會不會也會有跳齒的問題?

以上是選車的心得。給別人參考,要我重新選的話,我或許會選曼哈頓500吧?

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