在八月剛買單車的時候，才發現原來有很多單車的活動，有比賽的，也有挑戰賽的。比賽是會計時有獎品，而挑戰賽只要能達到就有一個完賽獎。
那時候為了有一個目標在向前，所以八月中就報名了十月底的活動：100年度新竹縣山線自行車道串連計畫工程啟用活動暨百k鐵騎挑戰賽。由於活動的正式名稱太長了，我都用新竹百k活動來替代。
說練習也沒有什麼練，因為平常騎的路線都是山路，看路線分析圖，山路對我來說並沒有什麼太困難的地方(最高約海拔250公尺)，只是抱著好玩的心情來參加這個活動。
廢話不多說，來看我的記錄吧！
當天很多人是直接騎車過去的，我是把我的小電放在黃莎莎的車上，從台北運下去。
主辦單位臨時換了集合地點，距離原本集合地點五十公尺的地方，怕大家不知道，然後用手機簡訊通知每位車友。我覺得還頗用心啦！
每次看到別人穿得這麼帥，我就很羨慕 :p↓
我一直到當天要出發前才知道，原來發給我們的貼紙上面是感應晶片↓ 應該要黏在安全帽上
著裝完畢↓ 忘了帶防無聊的耳機了
很多人都是以團體的方式來參加↓
廣場上滿滿的都是人↓
我覺得，我是騎車裡面的胖子↓
很多人都把輪胎的顏色換成跟車身同色系，感覺很好看↓
藍色車身配藍色輪胎↓
紅色車身配紅色輪胎↓
最令人感到不解的就是這個肚皮舞的表演↓ 跟單車有什麼關係啊？
大家都在聊天跟暖身↓
找了人幫我跟黃莎莎照相↓ 謝謝黃莎莎配我出席這個活動，當了很好的助理
女生的車子感覺就很女生↓
把面罩帶上了↓ 防曬
出發囉！像潮水一樣的人們↓
我也過了出發點↓
我說：掰掰，五個小時之後見↓
早上開始騎車，路上沒有什麼車↓
第一次參加這個活動，我知道我的內心會不知不覺想要衝快，所以一直告誡自己要按照自己的速度騎，要多注意自己的呼吸，要注意自己的膝蓋不要重踩，也要竟盡拍照留下紀念。
在開始的前20公里，大多是一群人擠在一起無法發揮速度的狀況。↓
女生來參加單車活動的比例，仍是少了很多，但是每位女車友都會穿著同色系的服裝、安全帽、騎車，而且女生的車都很好看欸！
出發約八公里，就超過了一位用手騎車的車友，但是因為速度差太多了，所以我沒有把他照好↓ 位於畫面的左側。沒有腳但是還是來參加單車活動讓人不禁生起了敬意！↓
沿路騎車也沒有什麼好照的，路線從竹北轉到縣道118，經過新埔到了關西，轉到了台3線。第一個補給站位於關西，在20公里處，才騎乘一個小時的我，水壺只喝了半瓶還有一瓶半；肚子也不餓，看到補給站一堆人就不想要去湊熱鬧，所以繼續騎。
台三線上的風光↓
經過了內灣的入口縣道120、芎林的縣道122、竹東往五峰的入口縣道120，上坡又下坡，過了北埔之後，發現肚子餓了，是不是應該停下來買個便利商店吃呢？
後來還是決定把隨身包裡的餅乾給吃掉，一隻手拿著餅乾，一手拿著餅乾餵自己。咦？沒有手抓著龍頭啊？ XDD
不知不覺就到了峨嵋鄉，看到了傳說中的峨嵋湖↓
到峨嵋湖之後，就是陡上坡的開始↓
整個路線就是峨嵋到寶山這一段，都是山路起伏，有兩個坡度很大，但是硬矜的話，還是可以上得去。
中途看到有不少人中箭下馬，上坡段看到不少人其實用牽的，還有抽筋的。後來看別人的網誌說，都是因為第二補給點太遠的關係(66公里處)
重車也來參一腳↓
第二個陡坡開始↓
看到寶山水庫了欸！我的補給哩？(我的第二個水壺也快光了，還蠻擔心的)
到了到了↓
領取了一個像是醫院病人的手環當作信物，不知道有什麼用？
我在這裡補滿了水，吃了四根香蕉，然後打電話跟黃莎莎說我到了第二補給站了，又再出發！
接下來的路段就是下坡，經過了竹東市區，然後到芎林，再往北繞到了義民廟↓
第三補給站就在義民廟，距離第二補給站只有十公里.................. 很令人無言的一個站。
只有水跟香蕉，好無趣的補給，我想要吃巧克力，所以私自跑到了前方的OK買了一條sneakers來吃。
跟著交管人員的指示走，不知不覺就回到了竹北，然後交管要我們繞回去新竹縣政府了！明明才八十幾公里而已欸？這麼快就要回去了。
我記得應該要繞到海邊的啊？後來才知道因為本活動的重點自行車道還沒有完工，所以就先不騎那段囉！
所以我的證書上說我百k騎了四個小時，但是實際上只有騎85公里左右。
給辛苦的小電照張相，還好你今天沒有爆胎，不然我還不知道該怎麼辦？ XDD
結論：
我覺得活動還蠻不錯的，頭上的晶片經過感應器，印表機就把證書印出來了。
交管我覺得還不錯，但是網友罵翻了，覺得單車不應該停紅綠燈。
補給點的設置倒很覺得有點糟，20公里第一個，66公里第二個，80公里第三個，感覺第三個很沒有用。雖然這是早就知道的，但是真正騎起來才發現，第一個補給站到第二補給站之間沒有水可以補，精神壓力很大，而且補給品只有水跟香蕉很無趣~~~
不過我第一個活動可以騎出這樣子的成續覺得很開心啦！
4小時1分鐘完騎，535/1870。
另外，為什麼我的照片看起來不是我看別的車友的感覺啊！我好大一隻喔！
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