北迴鐵路沿線,算是我一部份小時候的回憶。小的時候,會坐火車回花蓮過年,有的時候站著人擠人,有的時候坐著看窗外的風景,小的時候覺得坐火車很無聊,一直到大學發現有人竟然很愛火車,我一整個無法理解?

大四的時候騎車到三義附近的龍騰斷橋,跟那邊賣飲料的阿伯聊天,才發現其實鐵路發展,與人習習相關,才漸漸了解,原來火車的存在有它的背景。像是平溪線、阿里山線等等,無論是因為觀光或是採礦,每一條鐵道都有很濃郁的故事性在。之後才漸漸欣賞起鐵路。

之前去爬三貂嶺瀑布,就有坐火車到三貂嶺站過,那裡的小站一個個都沒落了,能夠像平溪或者是菁桐發展出自己的文化以及吸引人潮的點,有點難。不過今日我們要去的侯硐,就是從原本沒沒無名的一個車站,變成了一個大家來看貓的點。

要說侯硐是一個沒沒無名的車站好像有一點點對不起它,如我之前所說,其實每一個火車站,都有其背後的意義在,侯硐正是因為挖煤礦而興起的小鎮。如同菁桐一樣,存在著只有被封起來的礦坑,以及一棟棟腐朽的建築。火車站的另外一邊,則是許多聚落。侯硐之名來自於猴洞,據說在光復初期,這裡還有很多猴子,但是隨著礦場的開發,而漸漸減少。

來張大的地圖,大家可以看得比較清楚

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很有意思的地圖,上面都標註了那邊會有貓出沒,那邊的貓比較親人,那邊的貓比較害羞,我雖然沒有一一去印證,但是這張地圖就大概地表現出了貓大概的分布圖。

沿路有很多貓招牌,都做得很可愛

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對我來說,收集這些↑招牌比拍真正的貓有意思多了 :p

當初會貓的興起,好像是因為當地的居民餵食流浪貓,然後週遭的居民也同時開始餵食,所以就形成了一股有人氣的觀光潮。不過還是無法跟菁桐相比啦!

有些貓很親人,有些貓就很害羞,而我也不是很想要去追逐不給拍的貓,所以就只有拍到幾隻貓的特寫。

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當地的居民也不知道究竟有幾隻貓,流浪貓來來去去,有的生小貓,有的死掉了,所以只能估個大概,目前在侯硐有三十餘隻貓。

除了拍貓之外,其實拍人是最重要的啦!

特別購買的紅色眼鏡

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還有耳環

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因為女友是唯一的女生,所以我的女友不知不覺就變成大家的麻豆了!

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今天還發現到一件事情,就是工程師們都是拿DSLR。而且拿著DSLR來拍照的人也越來越多了。



延伸閱讀:三貂嶺瀑布

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  • Jake
  • 泰年的褲子好"杯"喔...XD