自行開始跑步之後，就比較少花時間在騎單車，有的時候週末早上騎單車有點像是為了三鐵而訓練存在的，用郊遊的方式騎單車 (享受騎車的感覺) 跟用訓練的方式騎單車 (用最短的時間騎完目標公里數) 兩種方式會有不同的負擔。最近轉念想到，我運動的目的是為了享受每一個運動的當下，而不是為了達到什麼目的才開始練習，也因為這樣子的轉念，最近都會以最開心的方式去做運動。
五一勞動節算是爸媽的小確幸，以往保母會放假就是我帶小孩，現在小孩都上公立小學之後，這一天就是我可以出來放風的日子。去年想要跟著同學騎車，但是天氣不好所以改約看電影；今年是好天氣，但是自己發現不太喜歡跟著很多人行動，只想要跟著一個朋友好好聊天。本來伯尼有跟我約要騎車，但是他前一天說有點感冒想要在家裡休息，所以變成了我一個人的時間。
一直到出門前，我都還沒有決定要去那裡，本來打算騎到福隆，但是又覺得這麼多時間應該騎西濱到新竹試試看，但是返回路線還沒想清楚；另外一個選擇是騎巴拉卡、或是環大台北，想法很多，但是發現自己還是不知道怎麼回來，最後還是往汐止走，本來覺得騎汐鴿線好像也不錯？但是覺得全程不到40公里有點太少，騎完大概還有半天的時間難道在家裡睡覺？覺得太浪費自己的時間。總之，我的腦袋中轉著許多想法，就這樣子一路沿著基隆河堤走，路過了五股舊隧道。
↓ 過了台北市，到汐止，河濱車道還算完整，但是沒有連成完整的路網比較可惜一點。
↓ 五股舊隧道，這個隧道位於幸福水泥旁邊，進入隧道一陣清涼
在五股舊隧道上了廁所，繼續往前走，google map會建議我沿著河濱走，雖然不知道相對位置，但是相信google map應該沒錯，路過了一條上上下下的曲橋
在七堵衛生局裝了水，路過了很華麗的七堵國小
過了七堵市區，google map建議過河走河邊的路，但是我看台五線車不多，我繼續走台五線，路過八堵車站時，想到過去大學時騎著機車在這條路上馳騁著，轉眼之間又過了好多年。
右轉台2丁線，往暖暖方向，騎了一個半小時，覺得有點餓了，出發前有吃早餐，但是出來騎車就沒有在委屈自己肚子餓的，看到了八方雲集覺得這種連鎖店有一定的品質比較不會踩雷，所以上午十點五十分，我停在了八方雲集基隆源遠店。點了一碗麵及五個鍋貼，一盤燙青菜和一杯豆漿。
路過了瑞芳，發現我的行動電源沒電了，所以在瑞芳借了Chargespot，一路陪我上山。在瑞芳借的Chargespot，在不厭亭之後也被我用完電，在被手機綁架的時代，單車旅行之中行動電源也變得十分重要。
過了瑞芳市區，再沿著基隆河岸，路過了瑞芳運動公園，就進入到了瑞猴步道入口，這裡就是我這一趟路之中，最愛的猴硐隧道群，這沿路共有四條隧道。在第一個隧道，我稍做休息。(因為吃飽又騎車覺得橫隔膜有點痛)，看著這裡的地圖，發現附近就有員山子分洪道，據說因為這個設施的完工讓汐止不會再淹水了。
續前行，在猴硐遊客中心上廁所，然後看到附近有一個我有興趣的景點---猴硐神社，因此驅車前往。過河停在路邊，看了半天看不到，發現了一個指標為「一百階」另一指標為「猴硐神社」，就大膽的將車放在路邊，爬山前往。(內心想若被偷走我只好再買一台車了)
↓ 到猴碉這裡還是基隆河，這可真神奇了
↓ 過河即是猴硐神社
↓區區一百階嚇不倒我的
↓ 一百階，若穿卡鞋就不會想要走了吧？
由於指標不明，走到後來，走上一條沒有整修的路，路的兩側有像日式的燈，讓我以為神社就在上面，沿著路走，頭上沾滿了蜘蛛絲， 才發現上面是過去軍隊的駐點，又走下來。
再看著google map找到了猴硐神社的入口，真正的神社已經被拆除，只留下當時的島居，為此，我還在wiki上找到台灣相關的神社列表
接下來本來要走三貂嶺生態隧道到牡丹，但是我沒預約，而且今天的名額都被約滿了，這個隧道之前都可以當天預約當天的行程，所以我有點意外今天的額度竟然滿了。今天騎車至此，都是去年走過的路線，也因此，我想要走看看我沒走過的路線，目的地為之前有名的不厭亭。google map規劃了兩條，一條是走大粗坑古道，需要走部份的樓梯；另外一條則是回瑞芳走102縣道。由於google map如此規劃，我就相信了它，我選擇了大粗坑步道，總覺得google map已經知道自己是騎車了，應該不會規劃一條滿滿階梯的步道吧？這大概是我這趟旅行做的最蠢的決定。
↓ 大粗坑古道位於這條支流的上游，也因此需要爬坡一小段。
爬到最後，是一戶人家，兩隻狗聽到我的單車聲，邊吠邊追出來，我假裝沒看到牠們，繼續往前走，看著地圖說大粗坑步道大概990公尺，我心想：說不定階梯只有幾階而已，用扛的或許可以過得來，由於剛剛騎到步道口已經花了二十分鐘，有點捨不得這二十分鐘的高度，所以一直想要說服自己走步道是可行的。事實告訴我們，沉沒成本不應該列為成本來考慮…
開始扛著走步道囉！
【大粗坑步道】
先引用他人的網誌來介紹大粗坑，看起來以往的大粗坑也因為有金礦的關係，曾經有近兩百戶人住在其中，只是當天我走完整個步道，我看到的房屋約十座，埋沒在荒煙蔓草之中的不知道又有多少？
延續剛剛所說，我開始扛著單車走大粗坑步道，這步道修整得很好，中間沒有太難走的路，除了要扛著單車這件事情讓我覺得我自己又蠢又好笑，另外也很害怕若遇到路人，說不定要跟路人解釋自己為什麼要扛著單車走路。
大概走100階，就會停下來休息，待心跳恢復後，又繼續扛著車走，一開始是將車放在肩上，但是太高很容易勾到樹枝，又來放在腰以，但是踏車一直撞到我的膝蓋後側，反正扛車這件事情不會有很順手的姿勢。
↓ 拍一下剛剛走過的步道
↓ 以及很蠢的扛車樣子
↓ 萬善堂，據他人的網誌所描述，為過往死在礦坑內的人，集中祭祀。只是萬善堂距大粗坑聚落中心遙遠，如同被排擠的同學在聚落外圍。
↓ 嚴格說起來，這裡的河水，還是基隆河的一部份
↓ 中間休息多次，路過許多頹圯建築，在我還沒有查相關網誌時，我一直以為是過往國軍的駐點，想說當時的國軍都是用紅磚瓦來蓋軍營的？回來看網誌才發現這也是過往曾經風光的礦業小鎮
走到最後的大德堂，以前過往的大山分校，我沒有停下來拍照，那個時候只覺得「階梯終於結束了！」的那種歡呼感，然後開始騎上單車往山上走。騎到一半下來用牽的，因為坡度太大了，不想要這麼危難自己。接到102縣道時，內心真的一陣歡呼！終於可以用騎的繼續前行了。這一段步道路，騎車→扛車→牽車，花了一個小時十分鐘。
從大粗坑步道到不厭亭大概十分鐘的距離，不厭亭的大名，在十年前開始騎車的時候就已經聽過，然而這倒是第一次來到這裡。
從不厭亭還看得到剛剛我走的步道，圈起來的地方是大德寺也是過往的大山分校，紅色箭頭是我牽車的路線。
從不厭亭往猴硐方向，可以看到我剛剛沿著基隆河騎的隧道群，往大粗坑步道的叉路，以及貓村猴硐
在地圖上可以看得更清楚，自己剛剛走的路線，騎單車的人請不要學我扛車走步道…
在不厭亭待到覺得夠了，我打算下滑到雙溪車站，找去年曾經去過的咖啡店。下滑的過程，路過了牡丹，牡丹如同大粗坑聚落，在過往也是一個礦業小鎮，不同的是，因為牡丹有火車經過，所以它還留存著。
牡丹旁邊是牡丹溪，是雙溪的支流，在雙溪車站會與雙溪交會，再繼續往貢寮方向流去，在龍門露營場進入海，我以往去福隆海洋音樂祭走的橋就穿越雙溪的橋。
下滑到雙溪車站，原本想要吃之前吃過的雙溪天天冰店，沒想到抵達時，冰店已搬到了瑞芳美食廣場，想當然爾，我不會為了吃冰再騎回瑞芳，也算是不小心讓自己養生了一回。雙溪蔡冰超多人，一點都沒有讓人想要排隊的欲望。
我繞到雙溪市場後的山日比咖啡，還是相同的小店，這次沒有買咖啡豆，只點了一杯手沖咖啡，我不知道要挑什麼豆子，老闆問我想要什麼味道的，我說清爽的就好，所以幫我點了瓜地馬拉 (應該是吧？)的豆子
不同的濾杯會有不同的口感，對我來說好像都超不多
老闆放了兩座墊在外面的階梯，坐在階梯上就有高級的感覺
在雙溪待了半個小時，一直在想著要不要就回台北呢？後來還是決定繼續往前走，總是要吃到福隆便當才甘心。沿著魚行道路走，車子就少，而且會路過貢寮車站，中途餓了，將身邊的餅乾都吃光了，此時已經下午三點，距早上吃的八方雲集已經過了四個小時，中間也爬了不少山，是應該犒賞自己一下啦！
鄉間小路都會有許多小土地公廟，我反而很愛這種小小舊舊的，若是華麗的紅磚大屋我反而沒有停下來拍照。
沿著魚行道路，最後接到了台2線，再踩著兩公里，就到了福隆車站。先將沒有電的行動電源拿去還，原本想要再借的，但是ChargeSpot的行動電源都不是滿電的狀態無法借，只好先吃東西。
福隆車站的便當店有許多家，最後選了宜隆福隆便當，想要請店家幫我把香腸拿出來，忘了裡面還有甜不辣，加工品還是要少吃啊！
吃完飯，看了時刻表，還有一個小時可以騎車，打算前往草嶺隧道。
第一次來這邊騎車是2010年的10月10日家庭旅遊，那時候林宛儒還是小寶寶，這件事情印象很深，而轉眼間，小宛已經是國二生了。
隧道口上提的「制天險」坦白說我真的看不懂
草嶺隧道比印象中的長，由於已近關門時間，所以沒有什麼遊客，我可以用很快的速度穿越過去，這條於1924年修建的隧道，總長2.1公里，在當時是東南亞最長的隧道。
出來之後看到海，這或許就是我今天騎車的意義吧！
騎回福隆站，買了下午四點四十四分的車票，等著上車。這班列車沒有像之前有固定單車的設施，我索興將車倒立放著，一路平安無事到瑞芳。
瑞芳站的遊客，讓佔了許多空間的單車顯得有點突兀，身為單車主人的我也覺得尷尬。瑞芳站之所以這麼多人，或許是因為平溪線會在此換車的關係？
回到南港站已下午六點十五分，再騎著單車回內湖，結束了這一天。
據去年騎這條路線已經過了一年，近半年都將重心轉移到跑步上，然而我還是頗愛這種一個人的旅行。
因為可以看到許多自己不曾發現過的東西 (像是扛著單車走大粗坑步道這種蠢事也是只有一個人的時候才會發生)
這次認識到了大粗坑聚落，算是意外的驚喜！
國外遊記 (27)