藍色胖海象

從八月遇到莎莎的大學好朋友，同時也是我認識超過二十年的朋友，約好了十月的這一週要到嘉義竹崎莎莎的老家渡假。10/18週五下班回家收拾行李，十點準備出門。

從內湖交流道南下，一路接到五楊快速道路，就在快要到楊梅時，原本時速100的順暢路線，突然前方紅燈大作，大家紛紛剎車，有部份車子還亮起了雙黃燈，我遠遠看到，開始解除ACC，然後順順地剎車，自己並非急剎，同時我還望了一下後視鏡，發現還有很大一段距離，內心正想應該剎得住不會撞到我吧？正在伸手前往要按雙黃燈時，我的車就被撞了。

↓ 我後方的行車記錄器，被撞到的瞬間可能因為觸發安全氣囊的電流，所以就中斷了一下

然後還是記錄到了車上的一片大呼小叫

被撞到的瞬間知道是怎麼一回事，但是身體根本來不及反應，而在這來不及反應的當下，車子的各項安全系統就作動了：右側氣簾及左側氣簾炸開，副駕駛座及右後駕駛座的氣囊也炸開，順時車子內煙霧瀰漫，伴隨著小孩的哭叫聲，我們內心慌亂成一團？

這個時候應該怎麼做？應該要幹嘛？我視線所及只知道前方有些車停下來了，究竟是那一台車撞我們，我都搞不太清楚

在試著冷靜確認家人都沒事，我就只能想到應該要報警了，究竟要打什麼電話也不確定 ( 在國道上要打1968)，先撥了119再幫我們轉接到了1968，1968的行控中心人員跟我們通話，希望我們下車拍照確認車子的狀況，再把車移到路肩上 (就行控中心的角度來看，他要確保國道不會塞住)

↓ 記錄側氣簾炸開的狀況

我們因為被撞之後還很擔心後續還有持續追撞，其實不太敢下車，另外就是我的眼鏡被氣簾炸飛了，所以我找不到我的眼鏡，實在很難行動。在腳上找到了鏡片，在我的座位上找到了左鏡腳，才勉強將鏡片掛在我的臉上 (突然想到若發生戰爭，我應該是最先死的那群人：沒有眼鏡就什麼都沒辦法了)

莎莎下車查看我們車的狀況，一下車就說：我們的車動不了啦！

右後輪軸已經被撞爛了

明知道不是我們自己的疏失，但是看到車子變成這樣子還是很心疼

事後釐清才知道停在外側的這台車就是撞我們的原兇

看行車記錄器，應該是他原本行駛在外側道，發現外側慢下來，想要透過內側超車，但是卻沒發現內側的我更慢，想要往右閃，沒閃過，直接撞到我的屁股。

事後談論起這件事情，就會想，若對方這是這樣子的開車方式，一定會發生車禍，而我們剛好就是比較衰的那個，跟他相撞而已。

教護車過來詢問我們一車的狀況，想要確認我們需不需要就醫，只有莎莎跟小發有一點擦挫傷，而亮亮呢？亮亮在被撞到的時候哭了一下，然後又繼續睡了。救護人員很緊張在拍打他要他起床，雖然我們再三跟救護人員說亮亮只是又睡著了，他還是很不放心地再三跟我們確認他是否真的沒事。

我也不知道我可不可以開引擎，因為停在沒有冷氣的車內很悶熱，所以我們還是先下車，等著吊車將我們的車移動。由於亮亮那側的門已經無法開啟。

隔天我拍了更詳細的照片，因為鈑金已經變形到扳住了車門，所以無法開啟。

我費了九牛二虎之力將亮亮從安全座椅之中抱起 (27公斤真不是蓋的)，再從左側的後座將他抱出來，中間還一直弄掉了我只有一隻鏡腳的眼鏡。副駕駛座的氣囊因為爆開的關係，所以椅背已經無法動了，所以可以移的空間實在很小，而且安全帶也只能放鬆無法再回收了

亮亮接觸到外頭的新鮮空氣就醒了，反覆跟小孩確認他們沒有受傷，若有任何不適要跟我們說，撞擊傷有的時候不是那麼明顯，有時會事後才會感受得到。

高速公路的道路救援，上車就要1500，全拖吊 (因為後輪無法走) 再加900元，因為後輪無法固定，需要加裝吊軸 900元，等候做筆錄的時間算我們一小時150元，另外從楊梅拖回台北的距離81公里，十公里內不加價，一公里50元，加程費共3550元，光是拖吊費就7000元。(雖然拖車司機再三強調這筆費用可以跟肇事者討，我總覺得這是叫我們甘心付費的話術)

在楊梅服務區旁的高公局做筆錄，也一併酒測。肇事者因為疼痛所以先就醫，而被撞的我，還有另外一台被撞車主前來做筆錄。這三台車只有我的車有行車記錄器，而且行車記錄器的影像很明確我已經減速很長一段時間並非急剎，同時肇事車的確未注意前方路況而一路衝過來，所以對方應需負全責。(問題是對方是否是一個負責的人而已)

從凌晨十二點十分，一直做筆錄到一點半，我們才離開楊梅。小孩在等候室內躺著睡覺 (算是解鎖人生體驗？)

拖車司機可以送我們到我們指定的維修廠，我內心想我這三年車還在保固內，就回到我一直保養的北投原廠好了。所以我們一家人搭著車回到了北投廠。

在發生車禍的當下就已經詢問Skoda的接待周先生，我的車若要到北投廠維修現在可以放在北投廠嗎？我沒想到周先生竟然凌晨一點跑到北投廠等我們，而那個時候我們還在楊梅做筆錄，而等我們做完筆錄再抵達北投廠時已經凌晨兩點四十，拖車司將車放下，也花了一些時間，這段時間周先生一路陪著我們。十分感謝周先生如此不分何時何地都提供給我們後續的服務。

保養廠這邊結束後，我們就搭著計程車回家，到家時已經凌晨四點。從晚上十點離開家，過了六個小時，又回到家了，還損失了一台車。在回去路上，亮亮還很得意說，他又有東西可以跟同學分享了。

第二天下午，前往北投廠，將車上的東西收一收，順便辦理保險申請，估價單出來。主要修以下部份：

1、右後門

右後車門、防水橡皮、隔音板、門下飾條

2、後保桿

後保桿、擾流板、保桿飾條、保桿上部飾條、右後盲點監測控制單元、感測器支架

3、右尾燈

右外尾燈、反射器、

4、右後葉子板

右後葉子板、右後尾燈支架、右後尾燈固定架、右後輪檔泥板、右後輪罩護罩

5、座椅

右前座、右前氣簾、右前安全帶調節裝置、右前安全帶；左前氣簾、左前安全帶調節裝置、左前安全帶；右後座

6、右後輪

速度感知器、感測器導線、後工字梁體、右軸承座、後防傾桿、防傾桿支架、飾板類、右後車卡鉗、右後剎車支架、後剎車片組、右後輪殼、右後剎車碟盤、右後外剎油管、右後減震器

以上報價連工料共72萬8 (包含63萬的零件、3萬的烤漆、以及6萬的工費)

結論：維修的價格超過這台車剩餘的價值，所以可能不值得再花費用將它修復。

我內心也知道修復後，車體結構也歪了，到時候會有很多間隙斷差，會開得很不高興。但是被宣告需要報廢車時，內心還是很不捨的。

內心覺得很不高興，一部份是被迫換車，明明這車還可以開，而且我還花了第五、第六年的延長保固，現在被迫換車。

就算可以對方保險可以賠償我，卻造成我需要花費額外的費用去換車；同時造成了我旅行的不便、生活的不便等等。

但是內心卻又覺得其實人沒事都是好的，花錢可以解決的事情比受傷好。有一點冤枉的感覺。

心情的矛盾就是如此。